中老铁路进出口鲜活货物运输强劲 进口水果占比高|男人你懂的

  【东盟专线】中老铁路进出口鲜活货物运输强劲 进口水果占比高

  中新社昆明5月14日电 (张伟明 马跃)中老铁路是连接中国与东南亚果蔬市场的重要运输通道。记者14日从中国铁路昆明局集团有限公司(简称“国铁昆明局”)获悉,今年以来,中老铁路进出口鲜活货物运输量已达6.4万吨,其中进口水果5.8万吨。

  “水果班列到达90分钟内进入集装箱场卸车,卸车后90分钟内组织回空箱上线运行,实现取送、调动、装卸作业无缝衔接。”国铁昆明局昆明东站调度中心主任胡经坤说,为满足榴莲、山竹等易腐水果的物流需求,铁路部门调集1000多个冷藏集装箱,优先调配运力,通过中老铁路特别开行的“澜湄快线”国际货物列车,从中国昆明到老挝万象全程仅需26小时。

  5月东南亚水果大量上市后,中老边境磨憨铁路口岸的进出口果蔬运输量也迎来高峰,日均运输量保持在1500吨以上。铁路部门加大“澜湄快线”冷链班列的开行力度,日均列数由1.5列增至3列,高峰时达4列。同时,持续优化与海关、边检等部门的合作机制,进一步缩短查验流程、提升通关效率。

  今年1至4月,中老铁路累计运输货物655万吨,同比增长14.9%,其中跨境货物突破180万吨,同比增长24.1%。中老铁路跨境货物品类也由开通初期的橡胶、化肥、百货等10多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等2900多种。(完)

  “美国调整印太布局,进一步拉拢盟国。美国步步紧逼之下,新西兰受到了一定的压力。但在与中国的交往中,新西兰继续坚持求同存异的方针,这不仅符合其自身利益,也表现了对国际关系稳定的强烈诉求。相信未来,在和平与发展的时代主题下,中新关系一定能不断克服困难,越来越好。”孙畅说。  中国领导人明确告诉布林肯:中国尊重美国的利益,不会去挑战和取代美国。同样,美国也要尊重中国,不要损害中国的正当权益。任何一方都不能按照自己的意愿塑造对方,更不能剥夺对方正当发展权利。

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